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在孙学琛看来，中国消费者的需要正在变得更加多元。犀利、猛、动感，开始成为新的视觉语言。再加上等同于网民常说的“高级脸”，即在外观上，要呈现出汽车品牌“品质感”。“中国的汽车产业，用15年跑完了国外100年的进程，品牌多、车型换代快，中间有非常多的量产化项目的实战机会。”孙学琛告诉经济观察报记者，未来汽车的设计需求，会往“广义设计”的方向发展。

目前获批的8只养老目标日期基金中，以2035年为目标日期的居多，共有4只。另有2只以2040年为目标日期。以当前的法定退休年龄来算，首批推出的养老目标日期基金主要针对1975-1985年出生的人群，也就是33岁到43岁之间的社会中坚力量。那更年轻或者更年长一些的人也想买养老套餐怎么办呢？界面新闻了解到，现在养老目标基金刚刚获批，基金公司出于发行规模的考量，先确定了一个市场需求比较大的目标日期。随着基金公司产品线的不断扩容，未来应该会覆盖更多年龄段的投资者。

截止到2018年上半年，中信银行总资产5.86万亿元，较年初增长3.30%，，其中贷款较年初增9.83%；存款较年初增5.01%。不良贷款率1.79%；拨备覆盖率160.95%；资本充足率12.23%。贷款投放增加 存款面临压力三季末总资产同比增长3.3%，较2018年上半年2.3%的增速继续回升。

（3）进口棉方面，以青岛港为例，现在澳棉、巴西棉、西非棉为主，少量的印度棉，量最大的是澳棉和巴西棉，保税库目前的情况是有货进来，但没有地方放，现在还堆积着大量的澳棉和巴西棉，库存比较高，小贸易商亏损比较严重，到底什么时候抛货，取决于其信用证什么时候到期，12月中下旬很多信用证要到期，巴西棉早的10月份开始装船，一般是90天信用证，澳棉很多都已经到期了，虽然到期可以再找另外一家开证公司兑开，但这个费用是非常高的，而且现在开证公司对保税现货再次开证很多都不开，因此现在很多贸易商开始对外抛棉回笼资金以兑付开证公司的款项，澳棉现在降价很多，信用证到期后超3个月，开证公司罚息会很高，基本上要受到月息1%。从内外棉差价看已经不大，滑准税配额没有优势，接货也少了，所以港口进口棉价格降价压力就大了。滑准税2月份到期，估计用不完的，目前中国新棉、仓单棉、进口棉这三者中性价比最高的是陈棉仓单棉，也是现在卖得最好的，新疆新棉卖不动。

渤海证券称，上周积极政策暖风依旧，市场在风险偏好明显改善下放量反弹，机构调仓换股迹象明显，尽管受外围市场大幅波动的影响有所调整，但仍在国内利好政策频繁出台下逆风企稳。短期内投资者情绪及预期有望在金融、经济政策的逐步落地下进一步改善，反弹行情或仍将继续；但从中期来看，市场反转动力尚在持续蓄能中，政策底能否转化成市场底仍取决于市场对经济基本面的预期能否扭转，未来仍待更多改革举措的切实落地，建议投资者弱化抢反弹的交易性行为，在市场底部，更多关注个股业绩，基于长期价值进行个股的优化再配置。在主题机会方面，由于人大表决通过公司法的修改，上市公司回购的适用情形和持有上限得到增加，决策流程简化，有望提升有回购预期个股的热度。

高坡表示，该款飞行车由中美双方合作研发，对于具体的研发经费与人员投入暂不方便公开。但以“共商、共建、共享”为前提的国际化战略是吉利一直在践行的，规划到2020年实现年产销300万辆。据了解，这款名为Transition的双座飞行车采用折叠机翼，可在不到1分钟的时间里完成地面行驶模式和空中飞行模式的切换。飞行模式下由一台四缸涡轮增压汽油发动机提供动力，实现空中续航640公里，最高时速为每小时160公里，起飞滑跑距离为425米。在地面行驶时由混合动力系统驱动。